English
Русский
Français
Español
الإطار: الإطار هو الهيكل الرئيسي للمكدس وعادةً ما يكون مصنوعًا من المعدن أو الألومنيوم شديد التحمل. يوفر الثبات والدعم لرفع وحمل الأحمال.
الشوكة: تستخدم الشوكة لرفع الأحمال وتوجيهها. إنها مصنوعة من معدن قوي وقابلة للتعديل في العرض لاستيعاب أحجام التحميل المختلفة. قد تكون للشوكات أيضًا نهايات مدببة لتسهيل الوصول إلى المنصات.
النظام الهيدروليكي: النظام الهيدروليكي هو المسؤول عن رفع وخفض الشوكات. ويشمل الأسطوانات الهيدروليكية والمضخات وصمامات الإدارة. عادة ما تكون الأسطوانات الهيدروليكية مصنوعة من الفولاذ وتكون قادرة على تحمل الأحمال الثقيلة. تولد المضخة ضغطًا هيدروليكيًا، بينما يسمح صمام الإدارة للمشغل بالتحكم في إجراءات الرفع والخفض.
آلية المقبض/التحكم: يتم تشغيل المكدس يدويًا بواسطة المشغل، الذي يتحكم في الحركة باستخدام المقبض. عادةً ما تكون المقابض مصممة هندسيًا ومصنوعة من مواد متينة، بما في ذلك المعدن أو المطاط، من أجل التشغيل المريح.
العجلات: الرافعة الهيدروليكية اليدوية مجهزة بعجلات لسهولة الحركة. عادةً ما يكون لديهم عجلة قيادة ذات قطر كبير في الأمام وعجلة تحميل ذات قطر أصغر في الخلف. تُصنع العجلات عادةً من مواد متينة مثل البولي يوريثين أو النايلون من أجل التدحرج السلس ومقاومة التآكل.
الفرامل: من أجل ضمان توازن معين وتجنب الحركة العرضية، غالبًا ما يتم تجهيز المعبئ الهيدروليكي من نوع السكك الحديدية بهيكل الكبح. يمكن أن يشمل ذلك فرامل دواسة القدم أو فرامل اليد التي تعمل على تعشيق العجلات لمنع التدحرج.
فيما يتعلق بالمواد المستخدمة بشكل شائع في الإنتاج، فإن المكونات الرئيسية للرافعات الشوكية الهيدروليكية اليدوية عادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو الألومنيوم أو مزيج من الاثنين معًا. تتمتع هذه المواد بالمتانة والطاقة والسلامة الهيكلية لتحمل الأحمال الثقيلة ويمكن استخدامها معًا في بيئات تجارية مختلفة.
